07 марта 2020, 21:19
Сельчане в Армении приостановили акцию протеста
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
Жители села Цовак временно разблокировали дорогу, решив дать властям время на решение вопроса с ремонтом автомагистрали. Дорога в село входит в программу реконструкции, сообщили в Министерстве территориального управления и инфраструктуры Армении.
Как писал "Кавказский узел", участники акции в селе Цовак Гегаркуникской области Армении вышли сегодня на стихийную акцию и перекрыли дорогу, требуя ее ремонта.
Акция продолжалась примерно с 11.00 до 14.30 по местному времени (с 10.00 до 13.30 мск), сообщил корреспонденту "Кавказского узла" житель села Цовак Унан Акобян.
По его словам, участники акции дали время министру территориального управления и инфраструктуры Армении Сурену Папикяну изучить вопрос и принять конкретное решение до 20 марта.
Представитель Министерства территориального управления и инфраструктуры Армении рассказал о ситуации с дорогой в село Цовак, отметив, что она входит в программу реконструкции порядка 65 км "жизненно важных дорог Армении".
В программу также включены дороги в Арагацотнской, Араратской, Армавирской, Гегаркуникской, Лорийской и Сюникской областях Армении, сказал сотрудник министерства корреспонденту "Кавказского узла".
Он рассказал, что проведение тендеров на строительство дорог назначено в два этапа. "На первом этапе будут объявлены тендеры на строительные работы уже разработанных проектов. Это дороги общей протяжностью 23 км: Лукашин в Армавирской области, Дастакерт - Нжде - Цхуни в Сюникской области и М11 - Ахпрадзор в Гегаркуникской области", - отметил сотрудник ведомства.
Дорога М11 - Ахпрадзор проходит через общину Цовак. Тендер на строительство этих дорог будет объявлен в марте текущего года. В рамках того же проекта ведется проектирование еще 42 км дорог, после окончания которого будет объявлен второй этап тендера, сообщили в министерстве территориального управления и инфраструктуры.
Автор: Армине Мартиросян источник: корреспондент "Кавказского узла"